電子叉車(chē)稱(chēng)稱(chēng)重原理及結(jié)構(gòu)特征

搬運(yùn)車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，搬運(yùn)車(chē)秤即刻顯示貨物的重量；

當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的累計(jì)重量。叉車(chē)秤亮點(diǎn)：搬運(yùn)、稱(chēng)重功能于一體。大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提度工作效率。 合金鋼傳感器，使加裝的模塊與秤體有機(jī)結(jié)合。抗側(cè)向力強(qiáng)，減少了撞擊對(duì)秤體的損害。 進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)工人如粗暴使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。

簡(jiǎn)介：

液壓叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。

液壓叉車(chē)秤可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。

液壓叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。

它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。

它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

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