鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀

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EDMA-I

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更新時(shí)間
2020-12-01 15:07:50

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    提供鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀,沖擊回波法檢測(cè),護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)儀器,公路護(hù)欄立柱檢測(cè)設(shè)備,跨孔沖擊彈性波,護(hù)欄立柱質(zhì)量檢測(cè)儀等.
    本設(shè)備主要用于公路項(xiàng)目，由“交通運(yùn)輸部公路交通安全工程研究中心”監(jiān)制，主要元器件均由美日等進(jìn)口，可靠性高，耐久性強(qiáng)；是目前極少數(shù)針對(duì)鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)的無損檢測(cè)儀器；并且是符合標(biāo)準(zhǔn)“鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀（GB/T24967-2010）”的儀器。
    儀器具有由“交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)中心”或“交通運(yùn)輸部公路交通安全工程研究中心”出具的符合標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 24967-2010)的檢驗(yàn)合格證或試驗(yàn)報(bào)告；生產(chǎn)廠家參與標(biāo)準(zhǔn)“鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀”的編制。
    本設(shè)備先后在江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋、武漢長(zhǎng)江三橋、云南安楚高速、山東青萊高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，測(cè)試效果得到了業(yè)主單位及相關(guān)主管部門的充分肯定
    1. 符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24967-2010，并為該標(biāo)準(zhǔn)參編單位2. 采用立柱平臺(tái)
    3. Windows操作系統(tǒng)
    4. 工作環(huán)境溫度：-10℃-50℃
    5. 檢測(cè)范圍：0.7m-10.0m
    6. 測(cè)試精度：平均測(cè)量誤差小于±4%或不大于±8cm
    7. 分辨率：0.01m
    8. 可接收信號(hào)通道數(shù)為2通道，觸發(fā)通道和接收通道功能可互換，采用VMC技術(shù)，可將通道擴(kuò)展為32通道
    9. 檢測(cè)速度：7分鐘/每根
    10. 采集頻率：500KHz
    11. 采樣精度：浮點(diǎn)插值補(bǔ)償至24位
    12. 大采集點(diǎn)數(shù)：20,000個(gè)
    13. 顯示/分辨率：液晶顯示1280*800
    14. 頻譜分析：采用FFT、MEM、相關(guān)分析3種頻譜分析方法
    15. 噪聲處理：一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、積算處理，特有降噪激振殘留信號(hào)消減、地面反射信號(hào)消減，采用消減沖擊彈性波激振殘留信號(hào)以識(shí)別反射波信號(hào)的方法，采用沖擊彈性波測(cè)量護(hù)欄鋼管立柱埋深的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法  
    16. 柱長(zhǎng)分析方法：通過統(tǒng)計(jì)處理各種平均、偏差處理以及異常結(jié)果的自動(dòng)抽取，自動(dòng)處理自動(dòng)得出測(cè)試結(jié)果
    17. 信號(hào)處理：反射信號(hào)增強(qiáng)（直線、對(duì)數(shù)）、自動(dòng)抽取，頻譜分析FFT/MEM
    18. 數(shù)據(jù)采集：支持觸控、無線雙操控，以及單點(diǎn)、連續(xù)雙模采樣，并具有自檢、預(yù)觸發(fā)機(jī)能
    19. 可支持GPS模塊定位系統(tǒng)（需選配）
    20. 免費(fèi)提供數(shù)據(jù)庫管理服務(wù)
     
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