汽車衡地磅秤臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，技術(shù)設(shè)備*

結(jié)構(gòu)采用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折成的U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，

該結(jié)構(gòu)縱向一般采用5-7根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于槽鋼結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿焊工藝，

從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu)。使得車輛無論如何行駛，臺(tái)面均平整不會(huì)變形。

SCS系列全電子汽車衡適用于港口、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金，物資倉(cāng)庫(kù)以及工廠的大宗載重貨物車輛稱重計(jì)量

地磅銷售熱線： 聯(lián)系人：朱經(jīng)理

地磅的安裝技巧

基礎(chǔ)選址：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，會(huì)因暴雨淹沒地磅， 對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。

地磅基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在*技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線。
基礎(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。

地磅工藝：焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。表面防腐處理、簡(jiǎn)潔、美觀采用拋丸處理，清楚表面銹蝕，提高油漆附著力比噴砂處理除銹更，除銹效果大大優(yōu)于噴砂。底漆采取富鋅底漆，避免采用紅丹底漆消極防腐原理，采用有效的鋅比鐵先置換反應(yīng)的原理保護(hù)秤體。防銹效果好。面漆采用汽車漆，連接零件不露出臺(tái)面，美觀簡(jiǎn)潔

表面處理

a.1 汽車衡大梁 55900-S 2¹/₂

按IDN55928第4以及SIS 55900-Sa 2¹/₂ 標(biāo)準(zhǔn)噴丸處理

a.2 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和支撐件 按ID第4和SIS 55900 St-2進(jìn)行清理清洗

b. 底漆

b.1 汽車衡表面 用環(huán)氧聚酯漆PE和2遍LC 81系列環(huán)氧底漆

b.2 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件和支撐件 用環(huán)氧聚酯漆PE或1遍LC 14系列環(huán)氧樹脂底漆

b.3 漆層厚度 ≥50 microns

一般干后漆膜涂層厚度≥50微米

山東地磅生產(chǎn)廠家直銷，免費(fèi)上門安裝1~250噸大小地磅。

U型鋼結(jié)構(gòu)地磅：

主要特點(diǎn)：承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。

主要用途：主要用于地磅的主結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，作為制造地磅的主要型鋼，在國(guó)內(nèi)外廣泛采用的都是U型鋼。但由于對(duì)U型鋼本身的性能和要求認(rèn)識(shí)不一致，因而各國(guó)U型鋼的斷面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等不盡相同。

精益求精，打造地磅*品質(zhì)，創(chuàng)新、求變，為發(fā)展！