概述：
1.齒輪油泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動齒輪油泵試看齒輪油泵是否靈活。
2.向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機(jī)油，觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處，潤滑油應(yīng)及時更換或補(bǔ)充。
3.擰下齒輪油泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。
4.關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。
5.點動電機(jī)，試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。
6.開動電機(jī)，當(dāng)齒輪油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機(jī)負(fù)荷情況。
7.盡量控制齒輪油泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證齒輪油泵在好的高效率點運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得好的大的節(jié)能效果。
8.齒輪油泵在運(yùn)行過程中，軸承溫度不能過環(huán)境溫度35C，好的高溫度不得過80C 。

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  具有腐蝕性的流體或者流體中含有腐蝕性的雜質(zhì)對換熱表面腐蝕而產(chǎn)生的污垢。腐蝕程度取決于流體中的成分、溫度及被處理流體的 pH 值等因素。
通常，冷卻管中的污垢冷卻管一般為紫銅管和黃銅管，金屬腐蝕主要是較高溫度下(40～50℃)的氧腐蝕，污垢以銅或銅合金腐蝕產(chǎn)物和鈣鎂沉淀物為主，從而造成大量腐蝕污垢。
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大流量齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力好的小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。 泵設(shè)有安全閥作為載保護(hù)，