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SMC氣動(dòng)元件常見問(wèn)題 

■日本SMC電磁閥SY7120-5LZD-02電磁閥是幾位幾通的電磁閥？SY7120-5LZD02是兩位五通閥，1帶表的2位單電控，-5lzd代表DC24V.接線方式為L(zhǎng)型插座式，帶指示燈及過(guò)電壓保護(hù)回路，D: 旋具壓下回轉(zhuǎn)鎖定式，1/4的接口。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng).為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體.活塞與滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).這種氣缸的特點(diǎn)是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3)適用于缸徑10～80mm,*行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s.其缺點(diǎn)圖13-8機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸是:1)密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏.在使l-節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶5-活塞6-滑塊7-活塞架用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2)受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu).圖13-8機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸l-節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶5-活塞6-滑塊7-活塞架(6)鎖緊氣缸帶有鎖緊裝置的氣缸稱為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖緊型和任意位置鎖緊型.1)行程末端鎖緊型氣缸如圖13-9所示,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,氣壓釋放后,鎖定活塞1在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中,活塞桿被鎖定.供氣加壓時(shí),鎖定活塞1縮回退出卡槽而開鎖,活塞桿便可運(yùn)動(dòng).圖13-9帶端鎖氣缸的結(jié)構(gòu)原理a)手動(dòng)解除非鎖式b)手動(dòng)解除鎖式.1-鎖定活塞2-橡膠帽3,12-帽4-緩沖墊圈5-鎖用彈簧6-密封件7-導(dǎo)向套8-螺釘9-旋鈕10-彈簧11-限位環(huán)2)任意位置鎖緊型氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式,彈簧式和偏心式等多種形式.卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動(dòng)活塞6,制動(dòng)瓦1,制動(dòng)臂4和制動(dòng)彈簧7等構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)。。

■SMC ZH13B真空發(fā)生器 *真空度188kpa，意思是我可以調(diào)到-60kpa？-50kpa？答：您所指的*真空度88kpa為相對(duì)真空值，即-88kpa，大氣壓的壓強(qiáng)為133kpa*真空=相對(duì)真空度+大氣壓強(qiáng)；按照您的數(shù)據(jù)，*真空=133kpa-88kpa=45kpa，所以說(shuō)是可以達(dá)到的。唐山MI20X200SCMLB口罩機(jī)氣缸廠家。

■smc 磁性開關(guān) 故障，信號(hào)線和0v間一直是高電平，動(dòng)作設(shè)置是低電平有效，PLC沒(méi)有問(wèn)題，確定是磁開的問(wèn)題，但是不知道是什么原因造成的？答：磁性開關(guān)，先通過(guò)拉動(dòng)氣缸檢查指示燈是否正常，注意磁性開關(guān)需要接負(fù)載，防止電流過(guò)大，燒壞磁性開關(guān)。磁性開關(guān)有三線的，二線的，你可以找對(duì)應(yīng)的接線圖看下。通過(guò)型號(hào)也可以判斷幾線的，是NPN的還是PNP的。，油缸和氣缸之間用隔板隔開,防止氣體串入油缸中.當(dāng)氣缸左端進(jìn)氣時(shí),氣缸將克服負(fù)載阻力,帶動(dòng)油缸向右運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度.圖13-13單葉片式擺動(dòng)氣缸工作原理圖1-葉片2-轉(zhuǎn)子3-定子4-缸體圖13-12氣液阻尼缸(10)擺動(dòng)氣缸擺動(dòng)氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,輸出力矩使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng).擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式和活塞式兩種.1)葉片式擺動(dòng)氣缸單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖13-13所示.它是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸),定子,缸體和前后端蓋等部分組成.定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起.在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng).反之,作逆時(shí)針擺動(dòng).葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量*輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%.因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等.圖13-13單葉片式擺動(dòng)氣缸工作原理圖1-葉片2-轉(zhuǎn)子3-定子4-缸體2)活塞式擺動(dòng)氣缸圖13-14活塞式擺動(dòng)氣缸是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲚S的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng).按結(jié)構(gòu)不同可分為齒輪齒條式,齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸結(jié)構(gòu)原理螺桿式和曲柄式等幾種.1-齒條組件2-彈簧柱銷3-滑塊4-端蓋5-缸體6-軸承7-軸8-活塞9-齒輪圖13-14齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸結(jié)構(gòu)原理1-齒條組件2-彈簧柱銷3-滑塊4-端蓋5-缸體6-軸承7-軸8-活塞9-齒輪齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如圖13-14所示.活塞僅作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),摩擦損失少,齒輪傳動(dòng)的效率較高,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。SMC氣缸作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。氣缸分類直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。氣缸結(jié)構(gòu)氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

■SMC電磁閥中位止回是什么意思？中位止回是針對(duì)三位的電磁閥來(lái)說(shuō)的,就是電磁閥的閥芯可以停止在左中右三個(gè)位置,其對(duì)應(yīng)的氣流方向不同,在左位和右位肯定是電磁閥氣流換向用的,而中位的話有幾種形式：中位封閉、中位加壓、中位泄壓、中位止回.我只說(shuō)中位止回,這種形式是在中位封閉的基礎(chǔ)上再添加了單向的止回閥,使得氣缸中封閉的氣流不能外泄,其保壓的性能比中位封閉更好。唐山MI20X200SCMLB口罩機(jī)氣缸廠家。

■SMC氣缸CK1A和CK1B有什么區(qū)別？?jī)烧叩膮^(qū)別是缸筒型材不一樣；二者的缸徑范圍不一樣，前者*到25，后者到100Simaite氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成1）缸筒  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。  SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料。

備注：供參考