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【捷悅電氣】公司代理：施耐德，歐姆龍，西門子，ABB，常熟，臺(tái)達(dá)，臺(tái)安，富士，士林，LS，倍加福，圖爾克，巴魯夫，奧托尼克斯等等進(jìn)口低壓電氣代理商

蘇州西門子電器有限公司作為合資公司成立于1994年，于2001年轉(zhuǎn)為外商獨(dú)資企業(yè)，現(xiàn)在公司注冊資本為4020.3萬歐元。公司生產(chǎn)的主要低壓電器產(chǎn)品：3TF、3TS、3TB器、3UA熱過載繼電器、3TH器式繼電器、3TD機(jī)械連鎖可逆器、3R系列器和熱過載繼電器、3VU、3VL塑殼斷路器、3WT、3WL空氣斷路器、PVS太陽能逆變器、3按鈕及指示燈、APT的按鈕、指示燈及萬轉(zhuǎn)開關(guān)

為保證顧客的售后與長期合作共贏，本公司出售的所有商品均有售后保障，一星期無理由包退，2個(gè)月有故障包換，2年內(nèi)有故障保修除此之外，凡在本公司購買過產(chǎn)品的用戶，我們一律提供技術(shù)服務(wù)與支持，若有技術(shù)性問題，我們會(huì)有*的技術(shù)工程師為你解答。捷悅電氣，真摯合作日前，西門子公司宣布，出售其所持有的博西家電50%的股份給博世集團(tuán)，正式退出家電域。此后，各種猜測接踵而至。近日，博西家用電器()有限公司（以下簡稱“博西”）裁兼CEO蓋爾克就西門子退出家電域一事做正式回應(yīng)。他表示，股權(quán)變更是兩大公司戰(zhàn)略的結(jié)果。至少在2025年之前，西門子將在市場存在并繼續(xù)發(fā)展。雙方戰(zhàn)略分歧致“分手” 作為老牌歐洲工業(yè)，此次交易完成后，西門子家電雖然保留，但“壽命”多長，外界并不樂觀，“家電市場再無西門子”的悲觀情緒甚濃。就此，蓋爾克向記者表示，博西家電仍然會(huì)保留西門子的、渠道和市場。西門子不會(huì)在家電域消失，而是會(huì)長期存在。至于“長期”到底有多長，他透露，在博西制定的2025年博西和全球市場目標(biāo)中，西門子是實(shí)現(xiàn)業(yè)績非常重要的貢獻(xiàn)者。言下之意，西門子并不會(huì)被逐步弱化。而且，為了實(shí)現(xiàn)2025年?duì)I收翻番目標(biāo)，博西將繼續(xù)對西門子家電在研發(fā)、創(chuàng)新等方面進(jìn)行投入。至于2025年之后是否將繼續(xù)持有西門子，蓋爾克未置可否。 

博世是歐洲大的家電生產(chǎn)商，但在白電域缺少作為。而同為德國企業(yè)的西門子則在白電域稱強(qiáng)。因此在1967年，雙方合資成立博西家電，各占50%的股份，共同博世、西門子兩大，成為歐洲大的家電企業(yè)。在雙方近半個(gè)世紀(jì)的合作中，過往*而良好的合作，并不代表未來可以繼續(xù)并肩而行。蓋爾克坦承，西門子和博世“分手”的主要原因在于，雙方在戰(zhàn)略發(fā)展方向上出現(xiàn)分歧

過去幾年，西門子逐漸專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化等B2B業(yè)務(wù)，偏離消費(fèi)終端。博世則越來越靠近終端消費(fèi)者，特別是將智能家居和智能互聯(lián)作為重要的戰(zhàn)略方向?？梢姡罢咴诩译娪驖u行漸遠(yuǎn)，后者則是越走越近?！笆潜厝坏慕Y(jié)果?！鄙w爾克說，“這是雙贏的決定。 架構(gòu)重疊窘境 

從這些企業(yè)展示產(chǎn)品的背后向我們展示了，以大數(shù)據(jù)和云、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、物聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)、數(shù)據(jù)、社交商業(yè)為數(shù)字化全產(chǎn)業(yè)鏈的解決方案，完全是以B2B為導(dǎo)向，這是一次完全的B2B展會(huì)。

所有參展商都將在這一主題下展示全新的解決方案和商業(yè)。在，它有個(gè)新的名字叫“互聯(lián)網(wǎng)+”。

自今年3月以來工作報(bào)告提“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，讓整個(gè)“全民創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的被點(diǎn)燃。

隨著這個(gè)概念的深入人心，越來越多的以社交、餐飲、、音樂、租車為主題的內(nèi)容公司搶占流量入口，然后通過流量來實(shí)現(xiàn)賣貨，這也是目前國內(nèi)BAT三強(qiáng)重點(diǎn)布局，當(dāng)然這僅僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”的一部分，的是人們生活消費(fèi)類的需求，也可以稱之為“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)期，這也是十年來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)蓬展的一個(gè)階段。

背后的市場

近日，一項(xiàng)對火力發(fā)電企業(yè)的節(jié)能降耗有著重大影響的行業(yè)———《火電廠風(fēng)機(jī)水泵用高壓變頻器》的上報(bào)稿正將遞入電力工業(yè)聯(lián)合會(huì)化中心

按照程序，這個(gè)行業(yè)將由中電聯(lián)化中心報(bào)送審批。對國內(nèi)高壓變頻器廠商來說，這意味著一個(gè)大市場正在生成。

據(jù)了解，這項(xiàng)新的行業(yè)由華中電網(wǎng)有限公司、湖北三環(huán)發(fā)展股份有限公司和武漢大學(xué)共同起草，并在8月下旬接受了來自發(fā)電集團(tuán)、電力設(shè)計(jì)、國內(nèi)高壓變頻器有關(guān)生產(chǎn)廠家的技術(shù)*的進(jìn)一步。

另據(jù)《電動(dòng)機(jī)調(diào)速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化途徑與對策的研究》報(bào)告，發(fā)電量的66%消耗在電動(dòng)機(jī)上。

而目前電動(dòng)機(jī)裝機(jī)容量已過4億千瓦，高壓電機(jī)約占一半，高壓電機(jī)中近70%拖動(dòng)的負(fù)載是風(fēng)機(jī)、泵類、壓縮機(jī)，其中一半適合調(diào)速，即有約7500萬kW的高壓電機(jī)處在浪費(fèi)運(yùn)行的狀態(tài)。

從目前高壓變頻器的一般使用情況來看，平均節(jié)電可達(dá)30%，因而，無論是在新建項(xiàng)目中，還是在技改項(xiàng)目中，高壓變頻的投入和使用，其節(jié)能效果不言而喻。有變頻業(yè)內(nèi)人士保守預(yù)計(jì)，高壓變頻市場之后的年平均市場容量應(yīng)在80億~90億元之間。

步進(jìn)電機(jī)是一種離散運(yùn)動(dòng)的裝置，它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國內(nèi)的數(shù)字控制中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。

隨著全數(shù)字式交流伺服的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制中。

為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢，運(yùn)動(dòng)控制中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。

雖然兩者在控制上相似（脈沖串和方向），但在使用性能和應(yīng)用上存在著較大的差異?，F(xiàn)就二者的使用性能作一比較。

一、控制精度不同

兩相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為3.6°、 1.8°，五相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為0.72 °、0.36°。也有一些高性能的步進(jìn)電機(jī)步距角更小

如四通公司生產(chǎn)的一種用于慢走絲機(jī)床的步進(jìn)電機(jī)，其步距角為0.09°；德國百格拉公司（BERGER LAHR）生產(chǎn)的三相混合式步進(jìn)電機(jī)其步距角可通過撥碼開關(guān)設(shè)置為1.8°、0.9°、0.72°、0.36°、0.18°、0.09°、0.072°、0.036°，兼容了兩相和五相混合式步進(jìn)電機(jī)的步距角。

交流伺服電機(jī)的控制精度由電機(jī)軸后端的編碼器保證。

以全數(shù)字式交流伺服電機(jī)為例，對于帶2500線編碼器的電機(jī)而言，由于驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部采用了四倍頻技術(shù)，其脈沖當(dāng)量為360°/10000=0.036°。對于帶17位編碼器的電機(jī)而言，驅(qū)動(dòng)器每接收217=131072個(gè)脈沖電機(jī)轉(zhuǎn)一圈，即其脈沖當(dāng)量為360°/131072=9.89秒。是步距角為1.8°的步進(jìn)電機(jī)的脈沖當(dāng)量的1/655  

二、低頻特性不同

步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān)，一般認(rèn)為振動(dòng)為電機(jī)空載起跳的一半。

這種由步進(jìn)電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動(dòng)現(xiàn)象對于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。

當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作在低速時(shí)，一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來克服低頻振動(dòng)現(xiàn)象，比如在電機(jī)上加阻尼器，或驅(qū)動(dòng)器上采用細(xì)分技術(shù)等。

交流伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，即使在低速時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。交流伺服具有共振功能，可涵蓋機(jī)械的剛性不足，并且內(nèi)部具有解析機(jī)能（FFT），可檢測出機(jī)械的共振點(diǎn)，便于。

三、矩頻特性不同

步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降，且在較高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)急劇下降，所以其高工作轉(zhuǎn)速一般在300～600RPM。

交流伺服電機(jī)為恒力矩輸出，即在其額定轉(zhuǎn)速（一般為2000RPM或3000RPM）以內(nèi)，都能輸出額定轉(zhuǎn)矩，在額定轉(zhuǎn)速以上為恒功率輸出

四、過載能力不同

步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以交流伺服為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。

其大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動(dòng)瞬間的慣矩。

步進(jìn)電機(jī)因?yàn)闆]有這種過載能力，在選型時(shí)為了克服這種慣矩，往往需要選取較大轉(zhuǎn)矩的電機(jī)，而機(jī)器在正常工作期間又不需要那么大的轉(zhuǎn)矩，便出現(xiàn)了力矩浪費(fèi)的現(xiàn)象。

五、運(yùn)行性能不同

步進(jìn)電機(jī)的控制為開環(huán)控制，啟動(dòng)過高或負(fù)載過大易出現(xiàn)丟步或堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，停止時(shí)轉(zhuǎn)速過高易出現(xiàn)過沖的現(xiàn)象，所以為保證其控制精度，應(yīng)處理好升、降速問題。

交流伺服驅(qū)動(dòng)為閉環(huán)控制，驅(qū)動(dòng)器可直接對電機(jī)編碼器反饋進(jìn)行采樣，內(nèi)部構(gòu)成位置環(huán)和速度環(huán)，一般不會(huì)出現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的丟步或過沖的現(xiàn)象，控制性能更為可靠。

六、速度響應(yīng)性能不同

步進(jìn)電機(jī)從靜止加速到工作轉(zhuǎn)速（一般為每分鐘幾百轉(zhuǎn)）需要200～400毫秒。

交流伺服的加速性能，以MA 400W交流伺服電機(jī)為例，從靜止加速到其額定轉(zhuǎn)速3000RPM僅需幾毫秒，可用于要求快速啟停的控制。

綜上所述，交流伺服在許多性能方面都優(yōu)于步進(jìn)電機(jī)。但在一些要求不高的也經(jīng)常用步進(jìn)電機(jī)來做執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。

所以，在控制的設(shè)計(jì)中要綜合考慮控制要求、成本等多方面的因素，選用適當(dāng)?shù)目刂齐姍C(jī)。

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　　一臺(tái)家用轎車的檢測時(shí)間一般在7分鐘左右。只要上檢測線的車輛，想蒙混過關(guān)很難。市民代表梁夕豎起了大拇指：“檢車改革改到現(xiàn)在這個(gè)程度我非常滿意，過去每年檢車都打怵的不得了，現(xiàn)在檢車過來，找導(dǎo)服很順暢的就完事了，真是好?！　】爝f配送：所有開通快遞業(yè)務(wù)的地區(qū),若快遞不至,可選擇郵局EMS收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：江浙滬首重6.00元/KG續(xù)重1.00元/KG其他地區(qū)：首重8-1元/KG續(xù)重8-12元/KG收貨時(shí)間：江浙滬皖四省市約1-2天可到貨；約2-天可到貨低壓產(chǎn)品及系統(tǒng)西門子可提供全套的低壓產(chǎn)品解決方案，可為各類電氣系統(tǒng)、箱。