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3、自動判別車軸類型及是否限。
但各個家生產(chǎn)的電子秤,在線路元件的選用及工藝技術等方面都有各自的特點。
4、電池嚴禁反接。
但不做過多介紹,有興趣的朋友可以上網(wǎng)搜一下,或者直接*查看永衡良品*-自發(fā)電系列。
電子汽車衡根底施工要求 SCS系列電子汽車衡的根底構造分淺基坑和無基坑二種,我依據(jù)用戶需求為用戶供應設計圖樣。
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如果必須安裝則應考慮基坑的通風排水及留有檢修空間等。
關于淺基坑根底,必需設計排水通道。
3、電子臺稱好在干燥通風的環(huán)境中使用(防水秤除外),因為,傳感器和電子元件長期工作在潮濕的環(huán)境中會縮短使用壽命,給您帶來經(jīng)濟損失。
3.振動和風力對稱量準確度的影響 于*稱量15公斤、分度值5克的電子秤,振動和風力對稱量準確度的影響不大。
c.將 1/(n-1)大秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承重點上,如果發(fā)現(xiàn)哪個承重點的示值 不正確,則表明該處的傳感器有問題,應進行更換。
打開儀表電源,放大十倍進行(如實際重量為20kg則標為200kg)。
據(jù)了解,這套現(xiàn)場及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)為目前為止湖北省*一項流量計在線檢測領域發(fā)明。
這樣,就使得秤所使用的每只傳感器的輸出在一個小范圍內(nèi)可以調(diào)整,從而使的并聯(lián)工作的條件可以滿足,這就是接線盒的原理。
試想,假如電子汽車衡按此條規(guī)定進行檢測,承載器剛度低的產(chǎn)品一定難遁分格的命運。
稱重衡器有限作為一家*經(jīng)營的磅秤,在這里教您如何讓選購電子秤。
一般選擇無基坑式全電子汽車衡安裝方式。
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檢查傳感器的導線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。
混凝土未到達設計強度時不得裝置秤臺。
輕放或取上等于I.d的規(guī)范砝碼,此時原來的示值應改動個分度。
例如,1/3000準確度的電子秤采用3點校正,1/5000準確度的電子秤采用5點校正。
比如說,咱們用戶選擇不同規(guī)格的地磅,他的價格都是不同的。
.安裝電子汽車衡傳感器的安裝面應整平光滑,無浮油雜質(zhì)等。
電子汽車衡主要由稱重顯示儀表稱重傳感器秤臺接線盒等構成。
解決方法是,用千斤頂將承重梁頂起,用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。
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而在稱臺方面,劣質(zhì)的秤臺,僅用2、3年就容易產(chǎn)生變型、甚至用了幾個月后,有些消費者就會秤臺塌陷,秤體生銹等問題。
雖說下雨會降溫,但也會給生活帶來一些意想不到的事情。
同時,拉桿應垂直,在含溫差膨脹在內(nèi)的垂直度偏差不應大于3°。
秤體采用澆鑄工藝制成,堅固耐用,秤體帶有滾輪,特別適合環(huán)境使用 機械磅是利用不等臂杠桿原理進行工作的,由承載裝置、讀數(shù)配置、基層杠桿和秤體等部分組成。
地磅軟件除此外,地磅軟件與企業(yè)SAP/MES/ERP信息系統(tǒng)高度集成,實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)信息與地磅計量數(shù)據(jù)信息的實時交互。
說到這,大家不免都有些氣憤,這對很多人來說,是一筆辛苦錢,農(nóng)民伯伯好不容易經(jīng)歷了一年的辛苦勞作,好不容易等到賺錢的時候了,卻很容易被別人騙錢。
這樣上百噸的汽車衡,幾百噸的軌講衡,幾百噸的天車秤、車載秤,以及上千噸的料斗秤也應運而生。
秤臺上有重物,而顯示仍為“零”,可能原因為稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤,不在稱重顯示狀態(tài)。
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