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2024涿州地磅檢修2024涿州地磅咨詢維修
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地磅原料入的地磅作業(yè) 地磅員根據(jù)采購開出的“原料收貨報告”及30%取樣卡”檢查地磅及車上無人時方可過磅。
6.電子吊秤的卸扣(吊環(huán))、吊鉤與被吊掛物體的軸銷之間不得存在卡死的現(xiàn)象,即在垂直方向的接觸面應(yīng)在中心點位置,不得在兩個側(cè)面接觸而卡,應(yīng)有充分的自由度。
4、電池嚴禁反接。
地磅秤體選擇:市場上汽車衡秤體結(jié)構(gòu)主要有槽鋼秤體個U型鋼秤體兩種 槽鋼秤體是以槽鋼為主梁的鋼結(jié)構(gòu)秤體,每道槽鋼之間再以橫隔板相連,底部再以封板封住。
電子汽車衡根底施工要求 SCS系列電子汽車衡的根底構(gòu)造分淺基坑和無基坑二種,我依據(jù)用戶需求為用戶供應(yīng)設(shè)計圖樣。
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我始終堅持以客戶為中心,想客戶之所想,始終堅持以質(zhì)量為重心,為此建立嚴格的質(zhì)量保證體系;同時,以完善良好的服務(wù)體系,受到新老客戶的一致好評。
接好后的線要用絕緣膠布包牢固。
那地磅稱重不準究竟是機器出問題,還是人為。
計量器具現(xiàn)場對計量器具進行調(diào)校近日,市產(chǎn)品質(zhì)量標準計量檢驗研究瞄準服務(wù)對象“急難愁盼”問題*發(fā)力,采取上門服務(wù)現(xiàn)場教學(xué)等創(chuàng)新工作舉措,圓滿完成了藍玻物流園電子秤工作任務(wù)。
必須留意的是,假如你查的那個車在地磅上邊有很多條紀錄,在儀表盤表明no000的情況下,按儀表盤上的右箭頭→功能鍵,此刻就能查詢,第二條no000,第三條no000…………,依此類推。
注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差mm,盡量使傳感器與支撐梁中心同軸。
(9)吊裝計量重物時,不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計量車載重物時,不應(yīng)過系統(tǒng)的額定秤量。
注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差mm,盡量使傳感器與支撐梁中心同軸。
由于以上的情況,沒法按照我們之前正常的拆卸方法,先拆除傳感器,再拆秤臺,沒辦法,我們必須先拆秤臺,還要保證安全,保證傳感器不能損壞,于是找了一臺噸的吊車,從地磅下面看到地磅傳感器線沒有跟地磅固定一起,這樣就容易拆除了,先拆*塊,又拆除另一側(cè)的*塊,拆另一側(cè)的第二塊,后拆除主稱臺,在吊起的地磅的那一刻,不能太猛,以至于損壞傳感器。
過去電商還沒有流行的時候,我到大型市買過幾次體重秤,那時的選擇不會很多,體重秤都統(tǒng)一放在一個貨架上,基本都是那幾個,每個只放-個產(chǎn)品。
筆者在地磅網(wǎng)擔(dān)任CEO期間,在會員中也曾有過此案例。
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地磅故障分析:實際觀測秤體后發(fā)現(xiàn),新裝地磅稱面與地基水平,出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降,當時分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問題。
特別在北方要注意冷暖交替季節(jié)由于熱脹冷縮的原因,這種現(xiàn)象會經(jīng)常出現(xiàn)。
±Exc為激勵端,此電壓由儀表提供,應(yīng)為0VDC±%,±Sen為補償端,此電壓與±Exc一致。
地磅故障分析:實際觀測秤體后發(fā)現(xiàn),新裝地磅稱面與地基水平,出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降,當時分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問題。
標準二不可以間隔時間過長,由于秤重數(shù)據(jù)信息只有儲存00條,出00條的過秤記錄,地磅儀表全自動刪掉。
4、稱重顯示控制器須先開機預(yù)熱,一般秋冬季節(jié)為30分鐘左右。
修補這類缺點的底子技術(shù)要點,就是先查看電源接地狀況。
公司生產(chǎn)的SCS系列電子汽車衡品質(zhì)*,性能可靠,高智能高精度,并可根據(jù)客戶特殊要求,個性化定制非標產(chǎn)品及相關(guān)軟件系統(tǒng)。
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所以我考慮到這些因素,產(chǎn)品地磅是經(jīng)過:打磨,拋光,除銹,烤漆等技術(shù)。
原因:儀表損壞,供橋電源不正常,傳感器、接線盒、DB-9 插頭等有問題引起信號大幅度 變化,若是一臺未經(jīng)調(diào)試的秤,調(diào)試后故障自動消除,或是地磅傳感器有問題。
由于該傳感器在前封裝時將橋壓或信號 的內(nèi)部引線的正負極接反了,所以在安裝時按正常色標進行連接出現(xiàn)了上述故障,改變連接后重新,上述現(xiàn)象排除。
只有平面度和位置精度mm時,才能進行焊接。
所以各位朋友誠信為本,拒絕載,道路行駛安全,人人有責(zé)。
.電纜線裝焊不科學(xué)導(dǎo)致稱重傳感器絕緣不好,電纜線防松螺母中的銅密封圈和密封性橡膠板假如品質(zhì)不太好,或為了更好地卡緊電纜線,將鎖線連接頭無止盡扭緊時,鎖線連接頭內(nèi)的銅密封圈很可能夾傷乃至軋斷電纜表皮,使電纜線屏蔽掉網(wǎng)與聚氨酯彈性體相觸碰,導(dǎo)致顯示儀表表明值浮動或數(shù)據(jù)信號亂跳。
昨天出去給用戶拆了一臺米的地磅,又重新安裝上了,遇到了一些拆裝地磅常見的問題,這些問題如果你是用戶,你是維修地磅的技術(shù)員,都可以了解學(xué)一下這臺地磅的結(jié)構(gòu)是U型梁結(jié)構(gòu),節(jié)秤臺,采用壓塊對街頭,傳感器的安裝方式屬于側(cè)面千斤頂頂起,推進式安裝傳感器,由于這樣的結(jié)構(gòu),那就需要我們判斷出那節(jié)是主秤臺了,而且地磅周圍也比較復(fù)雜,地磅的上方米有0KV的高壓線,地磅一個側(cè)面縫隙公分。
此外,還需要定期檢查汽車衡秤臺底部是否有異物卡住,如果有異物卡住,也會影響傳感器的信號傳輸,因此有必要及時清理。
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