美國VALTORC電動執(zhí)行器@VALTORC AI系列執(zhí)行器

美國VALTORC AI系列執(zhí)行器 目前有三款智能一體化電動執(zhí)行器，分別為AIM多回轉型、AIQ部分回轉型、AIL直行程型，可以滿足絕大部分閥門的配套及使用。簡明的設計、雙密封的防水外殼、遠紅外線設定以及全面的保護系統(tǒng)，使得AI在可靠的閥門操作領域居地位。安心使用、極低的維護費用、簡便的診斷及更換備件，可讓使用者無需專門記憶其過程。 VALTORC經(jīng)過多次反復實驗和測試的AI系列智能一體化電動執(zhí)行器，帶有的雙密封系統(tǒng)和“非侵入式”遠紅外設定功能，使用更少的電子元件，增加了功能和產(chǎn)品的可靠性。?簡明的設計、雙密封的防水外殼、遠紅
外線設定以及全面的保護系統(tǒng)，使得AI在可靠的閥門操作領域居地位。安心使用、極低的維護費用、簡便的診斷及更換備件，可讓使用者無需專門記憶其過程。 

VALTORC的AI系列產(chǎn)品是在新技術的前沿不斷致力于研究與開發(fā)的成果，為終用戶提供了更高的質量、性能和全面的價值標準。VALTORC AI的標準規(guī)格提供了廣泛的控制和顯示的靈活性，使得復雜和昂貴的用戶定制功能帶有可選性。這一方式采用流水線生產(chǎn)工序，從而保證了一貫高標準的產(chǎn)品質量。

UM-AI系列智能一體化電動執(zhí)行器的特點

1. 非侵入式設計、遠紅外設定功能，使用更少的電子元件；
2. 簡明的設計、雙密封的防水外殼；
3. 提供了廣泛的控制和顯示的靈活性，使得復雜和昂貴的用戶定
   制功能帶有可選性；
4. 調試簡便，使用遠紅外遙控器可進行簡單、安全、快速的非侵
   入式調整；
5. 故障排除簡便，整機帶有傳感器故障保護、ESD緊急事件處理
   、行程極限保護功能；
6. 輸入輸出光電隔離，高壓保護功能；
7. 采用無火花換向技術；
8. 帶靈敏度調節(jié)、力矩測量功能；
9. 帶自動鑒相、過載過熱等保護功能；
10.  防爆等級高達ExdIICT4，應用場合更加廣泛。

AI其他功能：
輸入輸出光電隔離，高壓保護功能；
處理器采用四臺單片機，反應速度快；
采用無火花換向技術；
帶靈敏度調節(jié)、力矩測量功能；
帶自動鑒相、過載、過熱等保護功能；
ESD緊急事件功能：保位、全開、全關；
帶慣量調節(jié)功能；
具有停電自動記憶功能，自動存儲數(shù)據(jù)；
帶運行次數(shù)累計功能；
調節(jié)型可與開關型互相任意轉換；
傳感器故障保護；
行程極限保護功能。 

公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路1號宏遠大廈13A11室

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聯(lián)系人：李生 

簡明的設計、雙密封的防水外殼、遠紅
外線設定以及全面的保護系統(tǒng)，使得AI在可靠的閥門操作領域居地位。安心使用、極低的維護費用、簡便的診斷及更換備件，可讓使用者無需專門記憶其過程。美國VALTORC電動執(zhí)行器@VALTORC AI系列執(zhí)行器

VALTORC提供多種形式的電動執(zhí)行器，可以根據(jù)現(xiàn)場工況定制特殊規(guī)格的產(chǎn)品，以滿足現(xiàn)場的工況求。VALTORC智能一體化電動執(zhí)行器廣泛的應用于世界各地的電力、石油、化工、天然氣、水處理、冶金、造紙等行業(yè)。

通用型(A型):可控制任何一臺同類型AI系列電動執(zhí)行器，遙控操作必須在0.75米以內對準顯示屏進行操作，否則可能造成臨近同類型電動執(zhí)行器誤動。注：該款遙控器為產(chǎn)品標配。

遠矩型(C型):主要針對操作距離有特殊要求的場合，可實現(xiàn)≤10米內控制操作。如發(fā)現(xiàn)遙控器的遙控距離明顯減少，請及時更換電池，遙控器電池使用時間與遙控操作頻率和操作時間有關。注：該款遙控器訂貨時需特殊注明。

VALTORC AI智能一體化非侵入式主要體現(xiàn)在：采用單片計算機設計，非貫通式按鈕全版操作，實現(xiàn)了免開蓋設定；采用紅外遙控方式實現(xiàn)了免開蓋設定。

VALTORC AI智能一體化非侵入式的優(yōu)點：
不用打開外殼，避免了環(huán)境中的灰塵、有害氣體和潮氣對執(zhí)行器的侵蝕；在雨中或在有可燃氣體的場合都可以方便的調試。

UM-AI系列智能一體化電動執(zhí)行器 

美國VALTORC電動執(zhí)行器@VALTORC AI系列執(zhí)行器 

AIM、AIL型執(zhí)行器由電機、減速器、力矩控制機構、反饋電位器、智能模塊、液晶顯示操作屏、手／電動切換機構、手輪及電氣部分組成等。標準型采用了圓止口和0型圈密封；防爆型與標準型的密封結構相同，并增加了防爆面結構，采用了防爆型接線盒。其傳動原理見右圖所示。
減速器：由一對正齒輪和蝸輪副組成。電機的動力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。
力矩控制機構：為全系列通用部件。結構見右圖所示。當輸出軸受到一定轉矩后，蝸桿除旋轉外還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐，使撞塊產(chǎn)生角位移，從而壓迫凸輪，使支架上抬。當輸出軸上的轉矩增大后，輸出控制力矩的微動開關工作，達到保護電動閥門的目的。

 電機工作原理：電機旋轉通過電機齒輪直接帶動蝸桿齒輪轉動，蝸桿帶動蝸輪轉動，再通過離合器帶動輸出軸轉動。電動操作是優(yōu)先，手、電動在輸出軸轉動的同時帶動一對傘齒輪轉動，并通過反饋電位器檢測閥位變化。

手／電動切換機構：為半自動切換，其結構見下圖所示。它由切換手柄、凸輪、直立桿、框架、悶蓋、中間離合器、壓簧、手動軸、手輪等組成。用手輪操作時，先把切換手柄向手動方向推動，凸輪隨手柄軸一起轉動，使支撐在凸輪面上的框架抬起，并使支撐在框架上的中間離合器作軸向移動，同時中間離合器也抬高，并壓迫壓簧。當手柄 推到一定位置時，中間離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上即成為手動狀態(tài)。當框架抬高到一定高度時，安裝在框架上的直立桿在扭簧的作用下直立于蝸輪端面，支撐住框架使中間離合器不致下落，手柄推到手動位置時即可放開，用手輪操作。當電機帶動蝸輪轉動時，直立桿即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，則成為電動狀態(tài)。與閥門的安裝
(1) 本裝置的安裝形式要求：電機應處于水平狀態(tài)，
電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀態(tài)為安裝形
式，這樣有利于潤滑、接線、維護和手動操作；但
手輪不可垂直向下安裝；
(2) 安裝時應保證維修檢查人員拆卸各部件所需的
空間；
(3) 安裝與閥門連接的牙嵌軸向間隙不少于1～2mm;
(4) 當用于明桿閥門時，應檢查閥桿伸出量與閥桿護
套悶蓋的長度是否相符；
(5) 安裝、拆卸、調試時不可損傷密封面、密封件
和防爆型執(zhí)行器上的防爆面，并應在防爆面上涂
上防銹油；
(6) 當需要拆卸時，應先將手動手輪旋轉數(shù)圈，在閥
門稍開狀態(tài)下進行。
與管道的安裝
連接好電動執(zhí)行器的閥門采用吊裝方式與管道組
裝，吊裝位置應為閥門部分，禁止吊裝電動執(zhí)行
器，特別禁止手輪受力。在安裝前要確保閥門的穩(wěn)
固，否則可能發(fā)生翻傾事故。
序  

與閥門的安裝
(1) 本裝置的安裝形式要求：電機應處于水平狀態(tài)，電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀態(tài)為安裝形
式，這樣有利于潤滑、接線、維護和手動操作；但手輪不可垂直向下安裝；
(2) 安裝時應保證維修檢查人員拆卸各部件所需的空間；
(3) 安裝與閥門連接的牙嵌軸向間隙不少于1～2mm;
(4) 當用于明桿閥門時，應檢查閥桿伸出量與閥桿護套悶蓋的長度是否相符；
(5) 安裝、拆卸、調試時不可損傷密封面、密封件和防爆型執(zhí)行器上的防爆面，并應在防爆面上涂上防銹油；
(6) 當需要拆卸時，應先將手動手輪旋轉數(shù)圈，在閥門稍開狀態(tài)下進行。
與管道的安裝
連接好電動執(zhí)行器的閥門采用吊裝方式與管道組裝，吊裝位置應為閥門部分，禁止吊裝電動執(zhí)行器，特別禁止手輪受力。在安裝前要確保閥門的穩(wěn)固，否則可能發(fā)生翻傾事故。

公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路1號宏遠大廈13A11室

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