減壓閥油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，減壓閥當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時(shí)，主閥芯上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力下降。反之，則使出口回升。減壓閥這樣就能夠通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥口開度，來(lái)保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。力士樂(lè)減壓閥的閥口為常開型。由于進(jìn)出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨(dú)接油箱。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)減壓閥控制壓力。