齒輪減速機原理和用途
齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達)的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機,通常由*的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。
齒輪減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速機(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成。
齒輪減速電機應用廣泛,屬于自動化機械設備不可或缺的動力傳動設備,特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設備上。微型減速電機還廣泛應該于電子鎖具、光學設備、精密儀表、金融設備等領域中
齒輪減速馬達的優(yōu)點
1、減速電機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、結構緊湊,可靠耐用,承受過載能力高,功率大,速比高,重量輕。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,高端齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,減速機齒輪傳動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機,形成了機電一體化,結構模塊化的*產(chǎn)品特征,完全保證了產(chǎn)品使用質量特征。
6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,可與各類電機組合、安裝位置和結構方案,而且齒輪減速機可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
7、免加油,出廠時已添加適量油脂,正常運行下10000小時內(nèi)無須注油。
齒輪減速馬達的型號
齒輪減速電機分為臥式和立式,分別用GH和GV表示。
框號有18、22、28、32、40、45、50、55等,表示不同的減速箱框號,數(shù)字代表出力軸徑。
電機功率有0.075KW,0.1KW,0.2KW,0.4KW,0.55KW,0.75KW,1.1KW,1.5KW,2.2KW,3.7KW,5.5KW等
減速比范圍:3-18000比
頻率分三相和單相,S代表三相,A代表單相。B表示剎車。
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齒輪減速機原理和用途
齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達)的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機,通常由*的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。
齒輪減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速機(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成。
齒輪減速電機應用廣泛,屬于自動化機械設備不可或缺的動力傳動設備,特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設備上。微型減速電機還廣泛應該于電子鎖具、光學設備、精密儀表、金融設備等領域中
齒輪減速馬達的優(yōu)點
1、減速電機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、結構緊湊,可靠耐用,承受過載能力高,功率大,速比高,重量輕。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,高端齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,減速機齒輪傳動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機,形成了機電一體化,結構模塊化的*產(chǎn)品特征,完全保證了產(chǎn)品使用質量特征。
6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,可與各類電機組合、安裝位置和結構方案,而且齒輪減速機可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
7、免加油,出廠時已添加適量油脂,正常運行下10000小時內(nèi)無須注油。
齒輪減速馬達的型號
齒輪減速電機分為臥式和立式,分別用GH和GV表示。
框號有18、22、28、32、40、45、50、55等,表示不同的減速箱框號,數(shù)字代表出力軸徑。
電機功率有0.075KW,0.1KW,0.2KW,0.4KW,0.55KW,0.75KW,1.1KW,1.5KW,2.2KW,3.7KW,5.5KW等
減速比范圍:3-18000比
頻率分三相和單相,S代表三相,A代表單相。B表示剎車。