廈門克萊勒機電設備有限公司成立于2014年，*從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗結，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務的服務能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現(xiàn)貨，國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥現(xiàn)貨供應，歡迎垂詢!

       力士樂做為液壓老，已成熟應用于各個行業(yè)。力士樂的優(yōu)勢就是產(chǎn)品的動態(tài)性能極其*，除此之外，包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長（有的訂貨周期甚至要半年以上）、售后服務差等全部缺點。國產(chǎn)力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點，隨著技術逐漸成熟，除了高頻響和伺服閥等高端產(chǎn)品，很多國產(chǎn)閥的動態(tài)性能也逐步追趕上了力士樂的產(chǎn)品。國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥屬于常規(guī)產(chǎn)品，使用國產(chǎn)替代不僅可以節(jié)省大量成本，而且不需要耗費大量等待的時間，不耽誤生產(chǎn)。

       當然，廣大用戶對國產(chǎn)閥普遍存在疑慮，這主要是因為國產(chǎn)閥生產(chǎn)廠商工藝水平參差不齊，生怕買到小廠商生產(chǎn)的劣質(zhì)元件。實際上，國內(nèi)市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權的分銷渠道商以外的力士樂產(chǎn)品，80%以上為冒牌產(chǎn)品，而且產(chǎn)品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有的小廠商，很多用戶是花了真貨的價格，買到了偽劣產(chǎn)品。我司經(jīng)過長期實踐，為廣大用戶篩選出了工藝技術完備、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的貨源，可供廣大用戶放心替代。國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥現(xiàn)貨。

部分庫存品實拍： 

       我們的服務宗旨是：
       1、高質(zhì)量。認真對待每一個客戶，我們不用口頭語言來吹捧我們的，服務過的每一位客戶，都見證著我們成長。
       2、率。直接與技術員、工程師溝通！我們崇尚速度，喜歡感受風馳電掣的狂飆，所以在3-5個工作日內(nèi)我們?yōu)槟峁?完方案，我們拒絕拖沓!
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       公司現(xiàn)擁有固定客戶150多家，一直因售前*、售后周到而深受廣大用戶朋友的喜愛和信賴。努力打造一個與用戶共同進步、共存共贏、充滿活力的良性生態(tài)鏈是我們不懈努力的方向。我們的*，一定能在節(jié)省氣動液壓產(chǎn)品采購時間和采購成本上為您提供極大的幫助，歡迎廣大用戶前來咨詢。國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥現(xiàn)貨供應，更多現(xiàn)貨需求，請撥打：，聯(lián)系黃經(jīng)理。

       本文為大家介紹國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥各種中位機能的特點和使用：

Ｏ型：

其中Ｐ表示進油口，Ｔ表示回油口，Ａ、Ｂ表示工作油口。

結構特點：

在中位時，各油口全封閉，油不流通。

機能特點：

１、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構可以固定在任何位置靜止不動，即使有外力作用也不能使工作機構移動或轉(zhuǎn)動，因而不能用于帶手搖的機構。

２、從停止到啟動比較平穩(wěn)，因為工作機構回油腔中充滿油液，可以起緩沖作用，當壓力油推動工作機構開始運動時，因油阻力的影響而使其速度不會太快，制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。

３、油泵不能卸載。

４、換向位置精度高。

Ｈ型

結構特點：

在中位時，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。

機能特點：

１、進油口Ｐ、回油口Ｔ與工作油口Ａ、Ｂ全部連通，使工作機構成浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，能用于帶手搖的機構。

２、液壓泵可以卸荷。

３、從停止到啟動有沖擊。因為工作機構停止時回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通，故制動較Ｏ型平穩(wěn)。

４、國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥對于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機能的滑閥不能完全保證活塞處于停止狀態(tài)。

Ｍ型

結構特點：

在中位時，工作油口Ａ、Ｂ關閉，進油口Ｐ、回油口Ｔ直接相連。

機能特點：

１、由于工作油口Ａ、Ｂ封閉，工作機構可以保持靜止。

２、液壓泵可以卸荷。

３、不能用于帶手搖裝置的機構。

４、從停止到啟動比較平穩(wěn)。

５、制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。

６、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。

Ｙ型

結構特點：

在中位時，進油口Ｐ關閉，工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通。

機能特點：

１、因為工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通，工作機構處于浮動狀態(tài)，可隨外力的作用而運動，能用于帶手搖的機構。

２、國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥從停止到啟動有些沖擊，從靜止到啟動時的沖擊、制動性能０型與Ｈ型之間。

３、油泵不能卸荷。

Ｐ型

結構特點：

在中位時，回油口Ｔ關閉，進油口Ｐ與工作油口Ａ、Ｂ相通。

機能特點：

１、對于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機構可以停止不動。也可以用于帶手搖裝置的機構。但是對于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸，工作機構不能處于靜止狀態(tài)而組成差動回路。

２、國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥從停止到啟動比較平穩(wěn)，制動時缸兩腔均通壓力油故制動平穩(wěn)。

３、油泵不能卸荷。

４、換向位置變動比Ｈ型的小，應用廣泛。

N型

結構特點：

在中位時，進油口P和工作油口B關閉，工作油口A和回油口T相通。

機能特點：

1、油泵不能卸荷。

2、在外力作用下能單方向移動。

Ｕ型

結構特點：

Ａ、Ｂ工作油口接通，進油口Ｐ、回油口Ｔ封閉。

機能特點：

１、由于工作油口Ａ、Ｂ連通，工作裝置處于浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，可用于帶手搖裝置的機構。

２、從停止到啟動比較平穩(wěn)。

３、制動時也比較平穩(wěn)。

４、油泵不能卸荷。

Ｋ型

結構特點：

在中位時，進油口Ｐ與工作油口Ａ與回油口Ｔ連通，而另一工作油口Ｂ封閉。

機能特點：

１、油泵可以卸荷。

２、兩個方向換向時性能不同。

Ｊ型

結構特點：

進油口Ｐ和工作油口Ａ封閉，另一工作油口Ｂ與回油口Ｔ相連。

機能特點：

１、油泵不能卸荷。

２、兩個方向換向時性能不同。

Ｃ型

結構特點：

進油口Ｐ與工作油口Ａ連通，而另一工作油口Ｂ與回油口Ｔ連通。

機能特點：

油泵不能卸荷；從停止到啟動比較平穩(wěn)，制動時有較大沖擊。

      舉例分析

      １、利用滑閥的中位機能設計成卸荷回路，實現(xiàn)節(jié)能。當滑閥中位機能為Ｈ、Ｋ或Ｍ型的三位換向閥處于中位時，泵輸出的油液直接回油箱，構成卸荷回路，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運動，從而實現(xiàn)節(jié)能。這種方法比較簡單，但是不適用于一泵驅(qū)動兩個或兩個以上執(zhí)行元件的系統(tǒng)。

      ２、國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥利用滑閥的中位機能設計成制動回路或鎖緊回路。為了使運動著的工作機構在任意需要的位置上停下來，并防止其停止后因外界影響而發(fā)生移動，可以采用制動回路。*簡單的方法是利用換向閥進行制動例如滑閥機能為Ｍ型或Ｏ型的換向閥，在它恢復中位時，可切斷它的進回油路，使執(zhí)行元件迅速停止運動。

       ３、利用Ｈ型、Ｙ型換向?qū)崿F(xiàn)浮動。例如液壓起重機的回轉(zhuǎn)機構在負載下回轉(zhuǎn)時，如果制動過急，慣性力將產(chǎn)生很大的液壓沖擊，因此，國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥常常采用滑閥機能為Ｈ型或Ｙ型的換向閥，當換向閥回中位時，回轉(zhuǎn)馬達處于浮動狀態(tài)，然后再用腳制動使它平穩(wěn)的停止轉(zhuǎn)動。當Ｍ型和Ｈ型四位四通換向閥處于Ｈ位，即浮動位置，這時可以下鏟取物料或者平整場地，鏟斗可隨地面的高低而升降，即實現(xiàn)浮動；另外這種回路在遇到系統(tǒng)突然停止工作時，仍能順利放下鏟斗。在履帶挖掘機行走馬達的換向閥上采用Ｙ型滑閥機能的換向閥，它可以使挖掘作業(yè)時行走馬達處于浮動狀態(tài)不承受制動載荷。

      ４、換向閥滑閥中位機能的選用對壓路機開式振動液壓系統(tǒng)的換向速度，對壓路機的振動工作性能有著十分重要的影響。利用Ｈ型三位四通換向閥，當滑閥處于中位時，Ｐ、Ｔ、Ａ、Ｂ四個油口相通而構成連通同路。由于激振器旋轉(zhuǎn)慣性的作用，會使振動輪產(chǎn)生余振，從而造成被壓實的鋪層表面產(chǎn)生壓痕，但這對于壓路基的振動壓路機來說，給基礎層壓實效果產(chǎn)生的影響不大，反而還減少了系統(tǒng)的液壓沖擊力。國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥對于壓路面的振動壓路機，則要求在壓實作業(yè)過程中需停振或或變幅時，激振器能在1.5－1.7s的時間內(nèi)，迅速的停止旋轉(zhuǎn)以避免瞬間的余振使壓實表面出現(xiàn)壓痕，而影響壓實質(zhì)量。常采用Ｍ型三位四通換向閥，當滑閥處于中位時，Ａ、Ｂ兩個工作油口截止，能產(chǎn)生很大的背壓，促使馬達克服激振器的慣性力矩而急速停止旋轉(zhuǎn)，這樣就避免了在路面壓實時產(chǎn)生壓痕，但是會在馬達回路中造成很高的瞬時壓力峰值，提高馬達及其他有關元件損壞率。因此通常在換向閥的Ａ、Ｂ油口設置兩個溢流閥對系統(tǒng)進行保護。

       之，國產(chǎn)力士樂3WE6B62/OEG24N9K4電磁閥在進行換向閥的選用時，一定要根據(jù)工作機構的工作特點選用適當?shù)闹形粰C能。

我司部分具有競爭優(yōu)勢的比例閥型號： 4WRAE10E30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10E30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10E1-30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10E1-30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10E1-60-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10E1-60-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10W30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10W30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V ； 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10W1-30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10W1-30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10W1-60-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10EA30-2X/G24K31/A1V ； 4WRAE10EA30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10EA60-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10EA60-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10WA30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10WA30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE10WA60-2X/G24K31/A1V； 4WRAE10WA60-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6EA07-2X/G24K31/A1V ； 4WRAE6EA07-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6EA07-2X/G24JK31/A1V； 4WRAE6EA07-2X/G24JK31/F1V； 4WRAE6EA15-2X/G24K31/A1V； 4WRAE6EA15-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6EA15-2X/G24JK31/A1V； 4WRAE6EA15-2X/G24JK31/F1V； 4WRAE6EA30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE6EA30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6EA30-2X/G24JK31/A1V； 4WRAE6EA30-2X/G24JK31/F1V； 4WRAE6WA07-2X/G24K31/A1V； 4WRAE6WA07-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6WA07-2X/G24JK31/A1V； 4WRAE6WA07-2X/G24JK31/F1V； 4WRAE6WA15-2X/G24K31/A1V； 4WRAE6WA15-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6WA15-2X/G24JK31/A1V； 4WRAE6WA15-2X/G24JK31/F1V； 4WRAE6WA30-2X/G24K31/A1V； 4WRAE6WA30-2X/G24K31/F1V； 4WRAE6WA30-2X/G24JK31/A1V； 4WRAE6WA30-2X/G24JK31/F1V；