完整的“ Unimec制造 ”生產(chǎn)鏈
在大規(guī)模全球化的時代，Unimec走了一條不同的道路，決定專注于完全“ Unimec制造”的生產(chǎn)。我們產(chǎn)品的設(shè)計和工程依賴于一支精通*和*技術(shù)的*團(tuán)隊。固體成型，有限元分析，TRIZ分析是我們技術(shù)部門中眾所周知的且被廣泛使用的方法：我們可以自豪地說，任何新設(shè)計的產(chǎn)品至少包含內(nèi)部制造的80％專有內(nèi)容，首先是經(jīng)過完全，可追溯并從意大利采購的產(chǎn)品原料。
我們堅信擁有從頭開始制造每個單元所使用的所有生產(chǎn)技術(shù)，使我們能夠掌握產(chǎn)品的所有技術(shù)方面，并使我們對它們的核心特征形成深入的了解；這也有助于定制和定制解決方案的設(shè)計。整個制造過程是借助*一代的CNC機器和用于無人值守的機器人送料器完成的。參觀我們的制造工廠后，發(fā)現(xiàn)了各種各樣的多軸CNC銑床，車床，切齒機，拉床，溫控軋機，長度不過20英尺的軌道和切向攻絲機，精密磨床，以及以及經(jīng)過充分的，對環(huán)境影響零的水性油漆生產(chǎn)線。一種*的計量分析實驗室可完成制造和質(zhì)量流程，并向我們的研發(fā)部門提供重要反饋。

參觀我們的工廠及其設(shè)備

越第四次工業(yè)革命
我們組織的所有主要方面都有機地聯(lián)系在一起，以創(chuàng)建和諧的業(yè)務(wù)流程：迅速，稱職和禮貌的客戶服務(wù)；高效，準(zhǔn)確地管理軟件，硬件和數(shù)據(jù)備份；單獨進(jìn)行計算，所有這些方面都像單曲。但經(jīng)過精心安排，它們變成了壯觀的交響曲。4 日工業(yè)革命，即所謂的“工業(yè)4.0”，已經(jīng)在Unimec組織內(nèi)部實現(xiàn)，并代表了各個部門之間的結(jié)締組織。完善的配置工具可幫助我們的客戶輕松瀏覽所有產(chǎn)品可用的型號，尺寸，比率，材料，配置和配件方面的過800億種組合。訂單是自動生成的，輸入到全自動生產(chǎn)管道中，并由基于條形碼的系統(tǒng)不斷監(jiān)控和更新。實時更新預(yù)計的交貨時間可確保整個公司像交響樂一樣工作。但是，每個樂團(tuán)都是由音樂家組成的，在Unimec，我們的員工是我們組織的心臟。我們所有的努力都是為了使每位員工都物有所值，
 

機械師
我們的標(biāo)語：Ars Mechanica*地結(jié)了以上各段中詳細(xì)解釋的我們組織的核心價值。拉丁語言的選擇不僅是一種怪癖：拉丁語自動與意大利聯(lián)系在一起，這與我們的起源息息相關(guān)，而且還是許多現(xiàn)代語言的根源，因此它也非常適合我們的國際職業(yè)。另外，拉丁語也是一種博學(xué)的語言，是我們所有產(chǎn)品核心的精細(xì)工程的直接賽格威。*，Ars Mechanica的字面翻譯揭示了各種互補的解釋：“機械藝術(shù)”，代表了我們所有產(chǎn)品的*手工藝和設(shè)計根源的鮮明美感。機械師 也可以與“*技術(shù)”的概念相關(guān)聯(lián)，這是Unimec的核心原則和價值觀，即*精神和職業(yè)道德的良好結(jié)合。
梯形螺旋千斤頂
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不銹鋼梯形螺旋千斤頂
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高科技聚合體螺旋千斤頂
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滾珠絲杠插孔
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錐齒輪箱
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不銹鋼錐齒輪減速機
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機械調(diào)速器
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聯(lián)軸器和傳動軸
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專有潤滑劑
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專有潤滑劑
產(chǎn)品展示
梯形螺旋千斤頂
不銹鋼梯形螺旋千斤頂
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錐齒輪箱
不銹鋼錐齒輪減速機
機械調(diào)速器
聯(lián)軸器和傳動軸
專有潤滑劑
聯(lián)軸器和傳動軸
為了完成其生產(chǎn)范圍，UNIMEC還能夠提供高抗扭剛度的葉片聯(lián)軸器。它們在兩個旋轉(zhuǎn)方向上都顯示出*的扭轉(zhuǎn)剛度，并具有支持高扭矩的能力。
耐腐蝕劑，吸收振動，在任何溫度條件下都可以使用以及幾乎無限制的使用壽命，而無需任何種類的維護(hù)，使其成為*的產(chǎn)品。UNIMEC聯(lián)軸器制造廠預(yù)見到全金屬結(jié)構(gòu)，*尺寸為11的壓制鋼，更大尺寸的球墨鑄鐵。刀片系列由彈簧鋼制成。UNIMEC聯(lián)軸器能夠吸收軸向和平行運動的誤差，并支持±1°的角度偏差。
 
如今，葉片聯(lián)軸器不再能夠滿足客戶的需求。UNIMEC與聯(lián)軸器和傳動軸的*制造商簽署了長期合作伙伴關(guān)系：R + W。兩個技術(shù)辦公室都有聯(lián)系，因此，UNIMEC在確定尺寸方面是的。得益于這種洋紅色的合作，UNIMEC可以提供完整的運動傳動裝置，包括彈性體和金屬聯(lián)軸器，扭矩限制器，平衡軸以及完整的R + W生產(chǎn)。
機械調(diào)速器

調(diào)速齒輪箱的目的是通過暫時的附加旋轉(zhuǎn)來增加或減小轉(zhuǎn)速的可能性。

TPR型
 
用料
材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應(yīng)癥
蟲 16鎳鉻4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 經(jīng)過表面硬化處理并在牙齒和刀柄上磨削
螺紋主軸 C45 EN 10083-2：2006 碳素鋼 Tr 40x7（ISO 2901：2016）-軋制或機加工
卡特 高科技聚合體 聚芳酰胺 由2個半殼制成
堅果 高科技聚合體 聚芳酰胺 玻璃纖維增??強
車輪磨損 高科技聚合體 聚芳酰胺 玻璃纖維增??強
一般特征
工作溫度[°C] -20°C / 50°C
靜載荷（牽引或壓縮） 30千牛
動載荷（牽引或壓縮） 18千牛
*輸入速度 1800轉(zhuǎn)
主變速箱重量 3公斤
梯形螺桿重量 9公斤/米
*負(fù)載時的防旋轉(zhuǎn)扭矩 165牛頓米
*容許靜態(tài)側(cè)向載荷 300牛
中心到中心直徑 70毫米
蝸桿上的*徑向載荷 600牛頓
標(biāo)準(zhǔn)工作條件 25°C-servizio 10％
具體特點
標(biāo)稱比
1/5 1/10 1/30
實際比率 1/5 1/10 1/30
蠕蟲每轉(zhuǎn)翻譯 1,4毫米 0,7毫米 0.23毫米
效率 28％ 25％ 18％
啟動效率 20％ 18％ 13％
*線速度 2520 1260 420
*負(fù)載扭矩 40牛頓米 23牛頓米 11牛頓米
蝸桿*扭矩 490牛頓米 128牛頓米 154牛頓米
空載扭矩 0.65牛米 0.45牛頓米 0.35牛米
歐拉定律（安全系數(shù)= 2；動態(tài)壓縮載荷）
極限載荷1（紅色）-2（藍(lán)色）-3（綠色）
C =載荷[kN] 
L =梯形螺釘?shù)拈L度[mm]