升級(jí)款PARKER馬達(dá)F11-005-MB-CV-K-000-000-00

PARKER派克馬達(dá)F11-005-MB-CV-K-000-000-0

的活塞鎖定、定時(shí)齒輪和軸承設(shè)置，加上極少的運(yùn)轉(zhuǎn)部件和強(qiáng)大的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)，可靠性久經(jīng)考驗(yàn)。

【parker派克液壓馬達(dá)排量和流量】

1、排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。

2、流量：不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。

【parker派克液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率】

1、在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。

2、實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

【parker派克液壓馬達(dá)功率和效率】

1、液壓馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為Tω。

2、液壓馬達(dá)效率ηM：實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。

PARKER派克馬達(dá)F12型現(xiàn)貨庫(kù)存型號(hào)（價(jià)位很好）：

F12-250-RF- SV- K-000

美國(guó)派克parker擺線液壓馬達(dá)的工作原理

擺線液壓馬達(dá)是一種利用與行星減速器類似的原理（少齒差原理）制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達(dá)，簡(jiǎn)稱擺線馬達(dá)。

如圖，轉(zhuǎn)子與定子是一對(duì)擺線針齒嚙合副，轉(zhuǎn)子具有 Zi (Zi=6或8)個(gè)齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Zi+1個(gè)圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成Zi+1個(gè)封閉齒間容積。其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。定子固定不動(dòng)，其齒圈中心為02，轉(zhuǎn)子的中心為Oi。轉(zhuǎn)子在壓力油作用下產(chǎn)生的液壓力矩以偏心距g為半徑繞定子中心02作行星運(yùn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)子一方面在繞自身的中心Oi自轉(zhuǎn)的同時(shí)，另一方面其中心Oi又繞定子中心02反向公轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在沿定子滾動(dòng)時(shí)，其進(jìn)回油腔不斷地改變，但始終以連心線Oi 02為界分成兩邊，一邊為進(jìn)油，容腔容積逐漸增大；另一邊排油，容積逐漸縮小，將油液擠出，通過配油機(jī)構(gòu)，再經(jīng)油馬達(dá)出油口排往油箱。