FESTO角行程驅(qū)動器作用DSM-32-270-CC-HD-A-B

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

雙作用擺動氣缸，帶旋轉(zhuǎn)葉片

? 擺角在整個擺動范圍內(nèi)無限可調(diào)

6 bar 時(shí)的擺動頻率 0.5 Hz

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -10 °C ... 60 °C

? 采用金屬固定擋塊，高

? 聚氨酯確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封系統(tǒng)的使用壽命長

? 用緩沖元件方便地調(diào)節(jié)終端位置

? 擋塊元件和擺動模塊之間的機(jī)械齒輪防止擋塊系統(tǒng)在負(fù)載下 發(fā)生移動

? 采用倍力葉片與多齒驅(qū)動軸的組合，扭矩可達(dá) 80 Nm 

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

FESTO角行程驅(qū)動器作用DSM-32-270-CC-HD-A-B