焊專用行星減速VRS100BCDE-10-K3-K5-28HF24產(chǎn)品選型

焊專用行星減速VRS100BCDE-10-K3-K5-28HF24由伊明傳動（廈門）有限公司輔助選型焊專用行星減速VRS100BCDE-10-K3-K5-28HF24

減速機(jī)現(xiàn)今已經(jīng)使用在各個領(lǐng)域之中，目前減速機(jī)在起重行業(yè)也了很好地發(fā)展，起重機(jī)減速機(jī)的特點(diǎn)是按照起重機(jī)的特點(diǎn)和需求的，同其他機(jī)械的減速機(jī)有所區(qū)別，我們詳細(xì)了解一下： 1、效率高、噪音低、振動小。采用磨齒加工了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音顯著。 　　2、體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速機(jī)相比，相同承載能力減速器可2~4個相當(dāng)機(jī)座號。 　　3、起重減速機(jī)有三四級結(jié)合型（即的裝配型式，四級的傳動比）為慢速起重機(jī)的通用化提供了前提。 　　4、采用多級數(shù)，單級速比，可拉開中心距、減速機(jī)整機(jī)高度，起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速機(jī)動車輛的大公稱傳動比達(dá)到400，了慢速起重機(jī)的要求。 　　5、三支點(diǎn)減速機(jī)，可立式、、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。 　　6、承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速機(jī)有大幅度

HCR042-003-S1-P2 HCR042-004-S1-P2 HCR042-005-S1-P2 HCR042-007-S1-P2 HCR042-010-S1-P2 HCR042-015-S1-P2 HCR042-020-S1-P2 HCR042-025-S1-P2 HCR042-030-S1-P2 HCR042-035-S1-P2 HCR042-040-S1-P2 HCR042-050-S1-P2 HCR042-070-S1-P2 HCR042-100-S1-P2 HCR042-003-S2-P2 HCR042-004-S2-P2 HCR042-005-S2-P2 HCR042-007-S2-P2 HCR042-010-S2-P2 HCR042-015-S2-P2 HCR042-020-S2-P2 HCR042-025-S2-P2 HCR042-030-S2-P2 HCR042-035-S2-P2 HCR042-040-S2-P2 HCR042-050-S2-P2 HCR042-070-S2-P2 HCR042-100-S2-P2

1、步進(jìn)電機(jī)在低速時轉(zhuǎn)矩的 1）選擇步距角小的步進(jìn)電機(jī) 在低速時轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)子齒數(shù)而變大。選擇步距角小的步進(jìn)電機(jī)能高轉(zhuǎn)矩。十幾上HB型轉(zhuǎn)子齒數(shù)如為50齒，磁鐵的漏磁將，但步會成比例，此結(jié)論在100齒以下均有效。三相HB型步進(jìn)電機(jī)從1.2 （轉(zhuǎn)子50齒）改變0.6 （轉(zhuǎn)子100齒）。約1.4至1.8倍的低速轉(zhuǎn)矩。 2）雙極型接線 3）效率能蓋上2倍。市場上很容易買到兩相單極型或雙極型步進(jìn)電機(jī)，但雙極型的驅(qū)動功率管比單極型的多。 2、步進(jìn)電機(jī)在高速時轉(zhuǎn)矩的 1）匝數(shù)，使L減小 在電機(jī)廠商的產(chǎn)品中選擇電感L小的，額定電流會變大。圖8.1為保持低速時輸入相同，改變繞組匝數(shù)餓兩相HB型步進(jìn)電機(jī)的速度-轉(zhuǎn)矩特性的比較。在高速時，額定電流越大（安匝數(shù)相同，匝數(shù)少），電機(jī)轉(zhuǎn)矩越大（電機(jī)為兩相、HB型、1.8 、56mm、長54mm）。 2）磁鐵的磁通要小 如生產(chǎn)產(chǎn)假無法減小磁鐵，可以氣隙，使高速時反電勢，電流，使轉(zhuǎn)矩增大，使速度-轉(zhuǎn)矩特性從低速到高速變成一條直線，高速時的轉(zhuǎn)矩，同時響應(yīng)也。 3）選擇步距角打的電機(jī)。 3、步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)行時，在驅(qū)動電路方面轉(zhuǎn)矩的 1）驅(qū)動電流的電壓 要維持高速時的大轉(zhuǎn)矩，就要保持電流不變，使斬波器工作在恒電流狀態(tài)。要使電流恒定，只能脈沖。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)如初轉(zhuǎn)速達(dá)一定高的速度時，由于電壓，只能工作在恒電壓狀態(tài)，如果輸入電壓，則可以使其在高速時依然能工作在恒電流狀態(tài)，如果輸入電壓，則可以使其在高速時依然能工作在恒電流狀態(tài)，從而高速時的轉(zhuǎn)矩。 2）驅(qū)動電路關(guān)斷時的電流 線圈內(nèi)的電流在功率管關(guān)斷時，由于電流變化率大，線圈內(nèi)產(chǎn)生非常大的感應(yīng)電壓，功率管會有被擊穿的危險，通常會有保護(hù)電路。

VRS100BCDE-3-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-4-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-5-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-6-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-7-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-8-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-10-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-15-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-16-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-20-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-25-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-28-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-30-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-35-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-40-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-50-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-30-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-35-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-40-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-50-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-60-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-70-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-80-K3-K5-28HB24 VRS100BCDE-100-K3-K5-28HB24 焊專用行星減速VRS100BCDE-10-K3-K5-28HF24