電子變壓器溫升試驗的溫度測量介紹
一、電子變壓器油頂層溫度測量
油浸自冷式電子變壓器中,流經繞組的穩(wěn)態(tài)油流量原則上等于流經散熱器的油流量,所以散熱器內的油的溫度基本是和繞組內的油溫一致。
強油導向循環(huán)的電子變壓器中,從冷卻器流出的油流,有部分泄漏,或者有意控制地分流流入
油箱的自由空間,這與油浸自冷式電子變壓器的油流狀況相同。但在控制地分流流入油箱的自由空間內的油流比例較大時,情況將介于油浸自冷式和強迫油循環(huán)非導向冷卻情況之間。
強油非導向冷卻的電子變壓器中,由冷卻器流出的油流部分進入繞組,部分進入油箱內的自由空間。進入繞組的油流被繞組中的損耗加熱溫度升高,進入油箱中的油流基本未被加熱,這兩部分油流在油箱上部混合,進入冷卻器。電子變壓器頂層油溫,實際上是兩部分油流的混合后的油溫,低于從繞組中流出的油的溫度。因而這類電子變壓器的油頂層溫度不能反映從繞組中流出的熱油溫度。
二、電子變壓器油的平均溫度
短路法溫升試驗*階段可以得到油頂層溫度和為確定繞組平均溫升需要知道油的平均
溫度。
GB1094.2-1996第5.3.2條的內容對油平均溫度有如下規(guī)定:“油平均溫度原則上應是繞
組內部冷卻油的平均溫度。作為試驗估算目的,一般取頂層油溫度和底部油溫度的平均值作為油平均溫度。對于2500kVA及以下,具有平滑油箱或波紋油箱或散熱管直接焊在油箱上的油浸自冷(ONAN)電子變壓器,其高于環(huán)境溫度的油平均溫升值可取頂層油溫升值的80%”。
而在強油非導向(OF)冷卻的電子變壓器中,以及強油導向循環(huán)冷卻的電子變壓器,有比較大的分流不通過繞組的流量時,從繞組中流出的熱油和不流經繞組的冷油在電子變壓器頂部混合,從而使頂部油溫降低,若用此油頂層溫度來確定油平均溫度和繞組對油的溫差,則結果是不真實的。
對強油非導向(OF)冷卻的電子變壓器,還沒有在繞組以外測量繞組內油溫的準確方法。
確定繞組內油溫度可以近似地用“外推平均油溫法”。根據這一方法,在斷開電源后,以測量電阻的方式對繞組平均溫度再監(jiān)視一段時間。電阻變化率約在5~20min內逐漸下降到零,由于繞組內已沒有損耗,繞組的溫度將逐漸接近周圍油的溫度。使用這一方法,假定油溫是不變的,或隨電子變壓器內體油溫度下降而略有下降(即隨電子變壓器時間常數變化),但由于泵和風機繼續(xù)運轉,冷卻器繼續(xù)向電子變壓器提供溫度較低的油,因而繞組內的油溫不是不變化的,而是隨冷油的進入而降低。
西安藍田恒遠水電設備有限公司是從事水力發(fā)電、石油化工、污水處理、熱力供應等行業(yè)的自動化監(jiān)測元件、儀表、氣動液壓元件、輔機控制裝置及傳感器的開發(fā)、生產、銷售和服務于一體的生產廠家
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一、電子變壓器油頂層溫度測量
油浸自冷式電子變壓器中,流經繞組的穩(wěn)態(tài)油流量原則上等于流經散熱器的油流量,所以散熱器內的油的溫度基本是和繞組內的油溫一致。
強油導向循環(huán)的電子變壓器中,從冷卻器流出的油流,有部分泄漏,或者有意控制地分流流入
油箱的自由空間,這與油浸自冷式電子變壓器的油流狀況相同。但在控制地分流流入油箱的自由空間內的油流比例較大時,情況將介于油浸自冷式和強迫油循環(huán)非導向冷卻情況之間。
強油非導向冷卻的電子變壓器中,由冷卻器流出的油流部分進入繞組,部分進入油箱內的自由空間。進入繞組的油流被繞組中的損耗加熱溫度升高,進入油箱中的油流基本未被加熱,這兩部分油流在油箱上部混合,進入冷卻器。電子變壓器頂層油溫,實際上是兩部分油流的混合后的油溫,低于從繞組中流出的油的溫度。因而這類電子變壓器的油頂層溫度不能反映從繞組中流出的熱油溫度。
二、電子變壓器油的平均溫度
短路法溫升試驗*階段可以得到油頂層溫度和為確定繞組平均溫升需要知道油的平均
溫度。
GB1094.2-1996第5.3.2條的內容對油平均溫度有如下規(guī)定:“油平均溫度原則上應是繞
組內部冷卻油的平均溫度。作為試驗估算目的,一般取頂層油溫度和底部油溫度的平均值作為油平均溫度。對于2500kVA及以下,具有平滑油箱或波紋油箱或散熱管直接焊在油箱上的油浸自冷(ONAN)電子變壓器,其高于環(huán)境溫度的油平均溫升值可取頂層油溫升值的80%”。
而在強油非導向(OF)冷卻的電子變壓器中,以及強油導向循環(huán)冷卻的電子變壓器,有比較大的分流不通過繞組的流量時,從繞組中流出的熱油和不流經繞組的冷油在電子變壓器頂部混合,從而使頂部油溫降低,若用此油頂層溫度來確定油平均溫度和繞組對油的溫差,則結果是不真實的。
對強油非導向(OF)冷卻的電子變壓器,還沒有在繞組以外測量繞組內油溫的準確方法。
確定繞組內油溫度可以近似地用“外推平均油溫法”。根據這一方法,在斷開電源后,以測量電阻的方式對繞組平均溫度再監(jiān)視一段時間。電阻變化率約在5~20min內逐漸下降到零,由于繞組內已沒有損耗,繞組的溫度將逐漸接近周圍油的溫度。使用這一方法,假定油溫是不變的,或隨電子變壓器內體油溫度下降而略有下降(即隨電子變壓器時間常數變化),但由于泵和風機繼續(xù)運轉,冷卻器繼續(xù)向電子變壓器提供溫度較低的油,因而繞組內的油溫不是不變化的,而是隨冷油的進入而降低。
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